08.冷房とか暖房とか

暑い日が続きますね

と言ったものの、梅雨明け最初の週がいちばん
暑かったですね。今日も最高気温は31度なので
まあなんとかやっていられます。

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せっかくクーラーガスを入れたので、
クーラーはそこそこ使ってます。
チンチンに焼けた状態からでなければ結構冷えますね。

あと、クーラーつけてもエンストもしません。
アイドルアップリレーの効果が継続していることも
確認できました。

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今年もクーラーガスを補充したのだ

この時期、クーラーの存在は重要なわけですが、
スイッチを入れても全く冷たい風が出ませんでした。

ガスが漏れているのは確実なわけですが、
本格的に修理すると高いので
またガスの補充だけしてもらいました。
夏の間だけもてばいいやという感じです。
缶2本で5500円也

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妻に行ってもらったので、補充している写真はありません。

この記事だと、去年は缶1本で2000円と書いてありますが
なぜ2本で5500円なんだか、よくわかりません。

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夏の日

暑い日が続きますね。

車がチンチンに焼けても
出かける1時間くらい前から
窓を開けておくとだいぶ違いますね。

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これならクーラーも快適ですよ。
暑い日が続きますが、ご自愛くださいませ。

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アイドルアップの効果

暑い日が続きますね。
セミの声がうるさいくらいです。

例のアイドルアップを設置してからほとんど初めて
ある程度の距離(40kmほど)を走りました。

結果としては冷房したまま、一度もエンストせず、
目的地に着き、戻れたので、効果はあったようです。

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行きはアツアツに車が焼けた12時頃だったので、
冷房もやや効果薄でしたが、帰り道ではだいぶ
効果的でありました。
ただし、パワーは随分おちますね。ちょっとした坂でも
セカンドでないと苦しい感じでした。

まだ暫く、暑い日が続くのでしょうかね。

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アイドルアップリレーの設置

さて設置です。
基本的にSKYDOGさんの図と同じように
ケーブルの色も合わせました。

エンジンルームの向かって左上、
ダイアグノーシスのコネクタのところに
共締めでリレーを設置しました。

これが取り付け前

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これが後です

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リレーが台座にささっていると、共締めできなかったので
台座を設置、リレーを刺す、配線という順でやりました。
手と目が届きづらい場所なので、どう配線するか
書いておいてからでないと辛いですね。

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コンプレッサはこのように分岐

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ISVはケーブルが細くてむきづらかったです。
エアフィルタを外して作業しました。

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というわけで思ったより時間かかりましたが、終了です。
確認にあたりを一周しました。
とりあえず交差点でのエンストはしませんでした。

ちょっと思ったのですが、こんなことをするより
クーラー使う日はISVの電源を抜くということでも
いいんじゃないかと思ったのですが、どうなんですかね。

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アイドルアップリレーに関するここまでのあらすじについて

というわけで、ようやくここに戻ってきました。
アイドルアップリレーの設置です。

ここまでのあらすじを振り返ってみますと、
メキシコビートルの場合、エンジンの制御に
クーラーの事は考えてませんので、
ノーマルの状態だと、クーラーをつけて走ると
信号待ちなどで止まった時に、回転が落ちすぎて
エンストしたりします。

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その対策品としてF4さんからアイドルアップリレー
というものが売られていまして、それを買ったのが約5年前。

お世辞にも親切ではない取り説で、
途方に暮れたまま、軽く2年くらい経ちました。

その後、アイドルアップリレーに関しては
いろいろ情報いただきました。
最も重要な情報として、SKYDOGさんから接続図を戴きました
この記事とそのコメントに大半の情報があると思います。
これがあれば取り付けは可能だと思います。

なのですが、当時私の車はクーラーガスが抜けて圧が
減ったせいか、クーラーつけてもエンストしない状態
だったんですね。(利きも悪かったです)

それで、また軽く3年くらい経ちまして
先日クーラーガスを入れ直してまたエンストする状態になり
アイドルアップリレーつけるかな、
という状態に戻ってきたというわけです。

長くなってきましたね。一度切ります。

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暑い一日

いや、今日は暑かったですね。
隣の八王子市は36.5まで行ったとか

今日は早く起きてエアコンの対策しようと
思ったのですが、夕べ眠れず遅く起きたので
何もできませんでした。来週の宿題とさせてください。

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今日は2時間ほどのドライブを決行したのですが、
この暑さの下では、充填したガスも歯が立たない感じ
でした。
しかもエンストは5回ほど、このままではやってられない
感じです。
厳しい夏の一日でした。

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クーラーガスをチャージした

そんでもって、5年ほど前にお世話になった
電装屋さんに行ったのです。

そしてクーラーガスを入れてもらいました。
前に入れた時は3年ほどで全部抜けたと言いました。

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本当はこの矢印のところから流量が見えるらしい
のですが、さっぱり見えないので、どの程度入れて
良いかわからないとのことでした。
位置的にも見るの難しい気がしますね。

とりあえず缶にして一本だけガスを入れてもらいました。
すぐ抜けるようだったら言ってということでした。
料金2000円也。非常に感じの良い店です。

昨日はとても暑い日でしたが、エアコンが利くと
楽ではあります。

帰り道、久しぶりに信号待ちのエンストを体験しました。
懐かしいと思うのも一度程度で、二度三度となると
信号の手前でエアコンを切る忙しい動作を
やらざるを得ません。

構想約5年。
ついにアレを設置するための機が熟したようです。

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エアコンベルト用プーリーの交換

いや暑くなりましたね。
本日、今年初めてニイニイゼミの声を聞きました。
本当の夏に入ったのだと思い知らされます。

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さて、車検の話はいくつかあったのですが、
それはそのうち書くとして、今日はひとつだけ。

エアコンのファンベルト用プーリーを車検で換えました。
がたがたになっていて、エアコン使うなら換えた方が
良いとのことで。\6400だったかな。結構高かったです。
エアコンは何年も使ってないのですが、
今年は使うつもりなのです。

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クーラーのこと

季節は七月に入ってきました。
電力が足りてるのか足りてないのか、よくわかりませんが
節電の夏に入ったわけです。
ちなみに私の働く会社は来週から土曜出勤の
水曜休みになります。

さて、暑さと切り離せない車内の冷房のことで
ちょっとブログを読み返したいたのですが、
4年前、クーラーガスのチャージを行っています。
結構エンストが発生したと書いてあります。

3年前は、あまりエンストしなかったと書いてあります。
また、冷房の効きが弱くなった気がしているとも
書いてあります。

2年前も、3年前とほぼ同様の事が書いてあります。

そして去年は、あまりの夏の厳しさにビートルは
スカイラインの代打を許し、倉庫で寝ていました。
エアコンは全く効かなかった記憶があります。

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たぶんですね。この状況はクーラーガスが
漏れているのでしょう。蛍光材などを入れてちゃんと
診てもらうか、漏れるのを承知でガスを入れるか
悩めるところです。
或いは、今年も代打登場なんてことも。

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